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      北京完善地下交通便民體系 更多便利店入駐地鐵

      2022-03-05  作者:    閱讀:968

      中國連鎖經營協會發布的《2021中國城市便利店指數》顯示,北京的便利店數量排名第11位,低于鄭州、天津等城市,數量為上海的1/3;每家便利店服務人口數量上,北京以9199人/店排名第29位。

      作為國內最早擁有地鐵的城市之一,北京也是最早擁有地鐵便利店的城市。

      1992年,在北京西單地鐵站售票廳層,一家服裝商鋪開業,主要售賣男女裝、箱包、化妝品、飾品等。這是北京個地鐵商場,西單站客流量大,地鐵商場生意火爆。

      2002年,物美在地鐵雍和宮站開出北京市家地鐵便利店,主要銷售膨化食品、飲料、蒸包等。這家面積僅有12平米的小店一開業就門庭若市,首日銷售額突破3000元。

      2003年,北京地鐵陸續開出21家便利店,集中在1號線和2號線熱門站點,每家便利店面積約10平方米,所售商品有200—300種。

      2004年,北京地鐵便利店被按下了“暫停鍵”,印發的《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規定城市軌道交通車站站廳、站臺、車廂、疏散通道內禁止堆放物品、賣藝、擅自擺攤設點以及其他影響通行和救援疏散的行為。

      近幾年,政策開始鼓勵便利店業態發展。2020年,商務部等13部門聯合印發了《關于推動品牌連鎖便利店加快發展的指導意見》,其中提到了“重點推進品牌連鎖便利店的建設,適時擴大實施范圍”。同年8月,商務部又進一步細化意見,并提出了“15分鐘便民生活圈”規劃。而彼時的北京地鐵已經出現自動售賣機、快速照相機等商業模式的身影。時隔十多年,北京重啟地鐵便利店。

      據北京地鐵官方微博介紹,近三年對乘客滿意度及需求調查報告顯示,超七成乘客對提升地鐵服務品質和出行體驗存在需求,增加便民服務設施、完善便利服務的需求較高,特別是對各種冷熱飲品、即食食品以及便當餐食等存在不同程度的需求。

      去年7月,北京地鐵5號線和平里北街、6號線青年路、7號線菜市口站試運營3家地鐵便利店。在取得不錯反響后,包括便利店、藥店、書屋在內的便民設施增加至130家,覆蓋10條地鐵線。

      然而,目前一些地鐵站同時存在兩家便利店?!吨袊M者報》記者看到,僅10號線火器營站地鐵站內相隔幾十米的兩側就開出兩家便利店,非高峰期店內門可羅雀,且店內需要配置兩名店員,面對較高的人力、租金等成本,這種狀態是否可持續?

      對此,中國商業聯合會專家委員會委員賴陽對《中國消費者報》記者表示,城市便利店重要的服務場景點是商務區、社區及通勤的重要交通樞紐節點。實際上,地鐵站也是重要的服務點,開設地鐵便利店不僅僅是經營盈利,也是全面保障城市生活服務品質的一個重要手段,“地下商業設施,有的空間位置可能非常好,客流量很大,有的位置可能客流量并不是很穩定,這是必然面臨的問題,政府層面可以給予相應的支持”。

      賴陽認為,將來地鐵的發展應該充分放開,有不同經營主體、不同品牌市場競爭中展現自己的優勢,通過展現自己對消費者需求的適應能力來盈利。便利店發展實際上是一種競爭性業態,不是開店一定會掙錢,而是開店開得好才能掙錢。

      從城市發展布局長遠來看,賴陽表示,在地鐵發展體系當中,便利店只是步。北京商業也在向國際消費中心城市邁進,下一步對于樞紐型商業服務體系的構建,應該尋求更多的提升和突破。

             來源:中國消費網

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